الحرارة المرتفعة في معظم مناطق المملكة صيفاً قد ترهق السيارة أكثر مما تتخيل. المحرك والإطارات والبطارية والبلاستيك الداخلي كلها تتأثر. الوقاية أرخص بكثير من الإصلاح، وفيما يلي أهم ما تفعله.
نظام التبريد أولاً
تأكد من مستوى سائل التبريد (الراديتر) والمحرك بارد دائماً، ولا تفتح غطاء الراديتر والمحرك ساخن لأن البخار قد يسبب حروقاً. استخدم السائل الذي توصي به الشركة المصنعة في دليل السيارة.
راقب مؤشر حرارة المحرك. إن ارتفع فأوقف السيارة في مكان آمن وأطفئ المحرك ودعه يبرد قبل الفحص. تجاهل المؤشر قد يؤدي إلى تلف جسيم.
الإطارات والحرارة
الأسفلت الساخن يرفع حرارة الإطار وضغطه. افحص الضغط والإطار بارد، والتزم بالقيمة المكتوبة على ملصق باب السائق، لا بالرقم المطبوع على جدار الإطار.
افحص عمر الإطار وتشققاته؛ فالمطاط القديم أكثر عرضة للانفجار في الحر، وخصوصاً مع السرعات العالية والسفر الطويل.
البطارية
الحرارة تسرّع تفاعلات البطارية الداخلية وتقصّر عمرها، وقد تفاجئك بعطل صباحاً. اطلب فحصها بجهاز اختبار قبل الصيف، ونظّف أقطابها من الأملاح، وانتبه إن بدأ المحرك يدور ببطء.
المكيّف
- شغّل النوافذ مفتوحة دقيقة قبل تشغيل المكيف لتخرج الحرارة المحبوسة.
- نظّف أو بدّل فلتر المكيف حسب جدول الصيانة.
- إن ضعف التبريد فافحص الغاز والمكثف عند مختص.
- استخدم وضع إعادة التدوير بعد أن تبرد المقصورة.
حماية الطلاء والداخلية
الشمس تبهت الطلاء وتشقق التابلوه. استخدم مظلة للزجاج الأمامي وظلل المواقف قدر الإمكان، ولمّع السيارة بشمع حماية من الأشعة. التظليل النظامي للنوافذ يخفض حرارة المقصورة.
لا تترك في السيارة بخاخات أو ولاعات أو بطاريات متنقلة أو عبوات ماء بلاستيكية في الشمس، فبعضها خطر.
تنبيه السلامة الأهم
لا تترك طفلاً أو حيواناً أليفاً داخل السيارة المغلقة ولو لدقائق قليلة؛ فالحرارة داخلها ترتفع بسرعة إلى مستويات خطرة. كما احمل ماءً كافياً في الرحلات الطويلة.
خطة فحص أسبوعية بسيطة في الصيف
- كل أسبوع: افحص ضغط الإطارات وهي باردة.
- كل أسبوعين: تأكد من مستوى سائل التبريد في الخزان الاحتياطي.
- كل شهر: افحص مستوى الزيت وحالة السيور المرئية.
- كل ثلاثة أشهر: اغسل السيارة وطبّق طبقة حماية للطلاء.
- قبل كل سفر طويل: افحص الإطار الاحتياطي والعدة ومستوى الوقود والماء.
هذه العادات الصغيرة تكشف المشكلة وهي بسيطة قبل أن تتحول إلى عطل في الطريق.
القيادة الذكية في الحر
تجنب القيادة العنيفة والتسارع الشديد في ذروة الحر لأنها ترفع حرارة المحرك والعلبة. في الزحام الشديد يساعد إغلاق المكيف مؤقتاً إن بدأ مؤشر الحرارة بالصعود، مع تشغيل مروحة التدفئة على أعلى درجة لسحب الحرارة من المحرك. وعند السفر بين المدن ابدأ رحلتك في الصباح الباكر أو بعد العصر قدر الإمكان، وخذ استراحات منتظمة تسمح للمركبة والسائق بالتبريد.
علامات تحذير لا تتجاهلها
- رائحة احتراق أو حرارة غير معتادة من المحرك.
- اهتزاز في المقود عند السرعة، وقد يدل على إطار تالف أو اتزان سيئ.
- ضعف مفاجئ في تبريد المكيف مع سماع صوت غريب.
- ظهور مؤشر البطارية أو الحرارة في لوحة العدادات.
- تسرب بقع سائل تحت السيارة بعد التوقف.
عند ظهور أي منها لا تؤجل الفحص، فالإصلاح المبكر في ورشة موثوقة أوفر وأكثر أماناً.
أسئلة شائعة
متى أفحص سيارتي قبل الصيف؟
الأفضل قبل دخول الصيف بأسابيع، لتصلح ما يظهر في الفحص.
هل الوقود في الحر خطر؟
لا تملأ الخزان إلى حافته؛ اترك مساحة بسيطة كما تفعل المحطات عادة.
هل يجوز ترك السيارة تعمل للتبريد؟
تجنبه في الأماكن المغلقة، ولا تترك المركبة تعمل دون مراقبة.
الخلاصة
العناية الدورية بالتبريد والإطارات والبطارية وحماية الداخلية تجعل سيارتك تقطع الصيف بأمان وتحفظ قيمتها.
