تحافظ تويوتا GR86 موديل 2027 في مواصفاتها الأمريكية المعلنة على محرك بوكسر طبيعي السحب ودفع خلفي، مع تحسينات في الاستجابة والتبديل والمقصورة. المعلومات التالية تخص السوق الأمريكية وفق الإعلان المتاح في 27 أكتوبر 2026، ولا تثبت تجهيزات أو سعرًا أو موعد توافر في السعودية.
محرك واحد وخيارا ناقل
تأتي السيارة بمحرك أربع أسطوانات متقابلة سعة 2.4 لتر بقوة 228 حصانًا وعزم 184 رطل-قدم. وتعرض بفئتي GR86 الأساسية وPremium، مع ناقل يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي من ست سرعات لكليهما.
ويتوفر ترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق من Torsen مع الناقلين. أما أرقام التسارع المعلنة من السكون إلى 60 ميلًا في الساعة فهي 6.1 ثانية لليدوي و6.6 ثانية للأوتوماتيكي؛ ليست هذه أرقام تسارع إلى 100 كم/س ولا اختبارًا محليًا مستقلًا.
ما الذي تغير في التحكم؟
تركز التحديثات على معايرة دواسة الوقود لتصبح العلاقة بين ضغطها وتسليم العزم أكثر خطية، وعلى تحسين إحساس النقل من الخامس إلى الرابع في الناقل اليدوي. ولا تعني هذه المعايرة إعلان زيادة في القوة فوق الرقم المذكور.
وتشمل التحديثات توسيع نطاق تعرف الكاميرا المجسمة للمركبات أمام السيارة أثناء استخدام مثبت السرعة، وإضافة كاميرا أحادية تساعد على رصد الأجسام القريبة عند التقاطعات. تظل الأنظمة مساعدة ولا تعوض انتباه السائق.
حزمة أداء اختيارية
تتاح حزمة Performance لكلتا الفئتين، وتشمل مكابح Brembo ومخمدات SACHS. وتستخدم المكابح ملاقط أمامية بأربعة مكابس وخلفية بمكبسين، بينما تهدف المخمدات إلى تحسين تلامس الإطارات مع الطريق والتحكم مع الموازنة بين الإحساس بالطريق والراحة.
كون الحزمة متاحة لا يجعلها تجهيزًا قياسيًا في كل GR86. افحص تجهيز السيارة الفعلية عند المقارنة، بدل نسب مكابح الحزمة إلى أي نسخة تحمل اسم الموديل.
اللون والمقصورة
يضاف لون Thunder الرمادي، ويتاح خيار Cockpit Red في Premium مع Ultrasuede الأسود وتطعيمات جلدية حمراء ولمسات حمراء بالأبواب والأرضيات. ويوجد أيضًا خيار مقصورة سوداء، بينما تحصل الأساسية على مقاعد قماشية سوداء قابلة للضبط في ستة اتجاهات.
السعر والتوافر ليسا محليين
لم يتضمن الإعلان المستخدم هنا سعرًا أمريكيًا نهائيًا، لذلك لا نبني عليه تحويلًا إلى الريال أو تقدير تكلفة وصول. كما لا يعمم الإعلان الأمريكي على ضمان الوكيل السعودي أو باقات الصيانة أو الألوان والتجهيزات المتاحة محليًا.
