الإطارات هي نقطة الاتصال الوحيدة بين سيارتك والطريق، وحالتها تؤثر في الكبح والثبات واستهلاك الوقود، خصوصاً مع حرارة الصيف. كثيرون يؤجلون تغييرها حتى تظهر مشكلة. هذا الدليل يوضح العلامات التي تقول لك إن الوقت قد حان.
1. عمق النقشة
تحتوي الإطارات على مؤشرات تآكل صغيرة داخل الأخاديد، وإذا ساوى سطح النقشة هذه المؤشرات فالإطار انتهى عملياً. يمكنك فحص العمق بأداة قياس رخيصة من محلات السيارات. النقشة المتآكلة تضعف التصريف وتزيد مسافة التوقف خاصة في المطر.
2. تاريخ الصنع
على جدار الإطار رمز DOT يليه أربعة أرقام في آخره: أول رقمين للأسبوع وآخر رقمين للسنة. مثلاً 2321 تعني الأسبوع 23 من سنة 2021. المطاط يتصلب مع الزمن حتى لو لم يُستخدم، ولذلك ينصح كثير من الصانعين بفحص الإطارات القديمة بعناية دورية، والرجوع لتوصية الشركة المصنعة لإطارك وسيارتك.
3. علامات تلف ظاهرة
- انتفاخ أو تورم في الجدار الجانبي.
- تشققات في المطاط أو جانب الإطار.
- تآكل غير متساوٍ في جهة واحدة، ويدل غالباً على خلل في الزوايا أو التوازن.
- اهتزاز في المقود عند السرعة.
- فقدان متكرر للهواء.
- مسمار أو جسم في موضع لا يصلح للترقيع.
4. الاعتناء بالإطار يطيل عمره
- افحص الضغط شهرياً وهو بارد حسب القيمة المكتوبة على ملصق باب السائق.
- بدّل أماكن الإطارات حسب جدول الصيانة.
- اضبط التوازن والمحاذاة عند ظهور اهتزاز أو انحراف.
- لا تتجاوز الحمولة المسموحة.
- تجنب الاحتكاك القوي بالرصيف.
هل تغيّر إطاراً واحداً أم الأربعة؟
الأفضل عادة تركيب إطارات متماثلة في المقاس والنوع على نفس المحور. وعند تغيير إطار واحد لتلف طارئ، يفضل أن يكون قريب المواصفات من الباقي، وراجع فني الإطارات لأنه يقيّم الحالة بالفحص.
اختيار الإطار المناسب
اقرأ المقاس من جدار الإطار الحالي أو دليل السيارة، مثل 225/65R17. ثم انتبه لمؤشر السرعة والحمل، وللنوع المناسب لاستخدامك: مدينة أو طرق سفر أو أرض وعرة. ولا تختر بالسعر وحده، فالفرق البسيط في السعر قد يعوضه عمر أطول وأماناً أعلى.
فحص سريع بنفسك في خمس دقائق
- اركن السيارة على أرض مستوية وافحص كل إطار بصرياً من الجانبين.
- مرّر يدك بحذر على سطح النقشة لتشعر بأي تآكل غير متساوٍ.
- افحص الضغط بمقياس موثوق وقارنه بالمكتوب على ملصق السيارة.
- ابحث عن مسامير أو شظايا عالقة بالنقشة.
- لا تنسَ الإطار الاحتياطي فهو يتقادم أيضاً ويحتاج ضغطاً صحيحاً.
إذا لاحظت اهتزازاً بعد تغيير الإطارات فغالباً الحل في ضبط التوازن، وإذا انحرفت السيارة عن مسارها فالمحاذاة تحتاج ضبطاً. ولا تؤجل المشكلة لأن التآكل غير المتساوي يتفاقم ويقصّر عمر الإطار الجديد. وعند السفر الطويل افحص الإطارات قبل الانطلاق وخذ معك عدة الطوارئ، فهذه العادة البسيطة تمنع كثيراً من المواقف المزعجة على الطريق.
وفي الصيف تحديداً تتضاعف أهمية الفحص، لأن حرارة الأسفلت ترفع حرارة الإطار وضغطه. لا تنفّس الإطار الساخن لتخفيض ضغطه، بل افحصه وهو بارد قبل الانطلاق. وإذا كنت تحمل أمتعة كثيرة أو ركاباً في رحلة طويلة فراجع جدول الحمولة وضغط الهواء الموصى به في دليل سيارتك، وتجنب القيادة بسرعة عالية جداً على إطار قديم، فالسرعة تضاعف أثر أي عيب خفي في الإطار.
أسئلة شائعة
كل كم سنة تُغيَّر الإطارات؟
لا توجد مدة واحدة، فالقرار حسب التآكل والعمر والحالة، ويوصي الصانعون بالفحص الدوري.
هل الحرارة تتلف الإطارات؟
نعم، الحرارة العالية مع ضغط هواء غير مناسب ترفع احتمال التلف، فراقب الضغط.
هل يصلح ترقيع الإطار؟
الثقوب الصغيرة في منطقة النقشة قد تُصلح، أما الجدار الجانبي فلا يُنصح بإصلاحه.
فحص بسيط كل شهر يوفر عليك مبالغ كبيرة ويحميك أنت وركابك. اجعل فحص الإطارات عادة ثابتة مع تعبئة الوقود، وإذا شككت في حالة إطارك فاعرضه على فني متخصص قبل السفر، فالوقاية هنا أرخص بكثير من العلاج.
