شراء سيارة مستعملة دون فحص دقيق قد يحوّل الصفقة إلى خسارة مكلفة. في هذا الدليل قائمة فحص عملية تساعدك على تقييم السيارة المستعملة قبل الشراء: ما الذي تفحصه بنفسك، ومتى تلزم زيارة مركز فحص متخصص.
قبل الذهاب لمعاينة السيارة
- اطلب من البائع رقم الهيكل (VIN) واستعلم عن سجل السيارة المتاح عبر القنوات الرسمية قبل مشاهدتها.
- قارن السعر المعروض بأسعار السيارات المشابهة في السوق؛ السعر المنخفض جدًا غالبًا ما يخفي مشكلة.
- حدد موعد المعاينة نهارًا وفي مكان واضح الإضاءة؛ فحص السيارة ليلًا أو تحت المطر يخفي عيوب الطلاء والصدمات.
فحص الهيكل الخارجي
- لاحظ اختلاف درجات الطلاء بين الأجزاء؛ فهو مؤشر على حوادث سابقة وإعادة رش.
- تحقق من تساوي الفتحات بين الأبواب والرفارف والغطاء؛ عدم تساويها يشير إلى إصلاحات هيكلية.
- افحص الإطارات الأربعة: تآكل غير متساوٍ قد يدل على مشكلة في المحاذاة أو نظام التعليق.
- تأكد من عمل جميع الإضاءة والنوافذ والمرايا.
فحص المحرك والميكانيكا
- شغّل المحرك وهو بارد واستمع لأصوات غير طبيعية، ولاحظ لون العادم؛ الدخان الأزرق يدل على احتراق زيت، والأبيض الكثيف قد يدل على تسريب في دورة التبريد.
- افحص مستوى الزيت ولونه ولزوجته، ومستوى سائل التبريد، وابحث عن آثار تسريبات تحت السيارة.
- جرّب ناقل الحركة أثناء القيادة: التأخر أو الاهتزاز عند التبديل مؤشر يستحق الفحص المتخصص.
- اختبر الفرامل في شارع آمن: انحراف السيارة عند الكبح أو اهتزاز الدواسة علامة تحتاج تقييمًا.
فحص المقصورة والإلكترونيات
- جرّب التكييف والشاشة والمقاعد الكهربائية وفتحة السقف إن وجدت.
- قارن قراءة العداد بحالة المقاعد والدواسات وعجلة القيادة؛ التآكل الكبير مع عداد منخفض مؤشر مشبوه.
- تأكد من عدم وجود لمبات تحذير مضاءة في الطبلون بعد التشغيل.
الفحص المتخصص والأوراق
- خذ السيارة إلى مركز فحص معتمد قبل إتمام الشراء؛ تكلفة الفحص بسيطة مقارنة بأي عطل خفي.
- تحقق من صحة الاستمارة والفحص الدوري وتطابق رقم الهيكل المسجل مع المطبوع على السيارة.
- لا تكتمل الصفقة إلا بنقل الملكية رسميًا، وتجنب التسليم بالوكالات المفتوحة.
